Comment puis-je savoir si je dois changer mes pneus ?

En fait, il n’y a pas de kilométrage spécifique pour changer les pneus. L’usure est en réalité le principal critère qui vous aidera à savoir si vous devez changer vos pneus ou non. Pour cette raison, les pneus sont équipés d’un indicateur d’usure. De plus, les pneus endommagés ou très vieux doivent également être substitués.

Changement de pneus : le nombre de kilomètres

Un pneu peut parcourir des dizaines de milliers de kilomètres, sauf en cas d’accident ou de crevaison. Généralement, les bons pneus peuvent parcourir jusqu’à 40 000 km, mais c’est l’usure et non le kilométrage qui détermine le remplacement des pneus.

A lire en complément : Comment choisir votre Mercedes en leasing ?

Les normes légales spécifient une profondeur de bande de roulement minimale de 1,6 mm. Cette règle s’applique à tous les pays de l’Union européenne. Cependant, cette profondeur est la valeur minimale. Pour des raisons de sécurité, il est donc recommandé de changer les pneus avant d’atteindre cette profondeur.

Vous pouvez également remplacer vos pneus pour d’autres raisons.

Lire également : La vérité sur les voitures électriques : avantages, inconvénients et tendances du marché

• Les pneus sont vieux : même s’ils ne sont pas usés, des pneus qui ont trop vieillis doivent être remplacés. Une bande de roulement fissurée indique que le pneu doit être remplacé.
• Pneu endommagé : Une coupure, une crevaison ou une hernie sont aussi des raisons du remplacement d’un pneu.
• Pneu crevé : vous pourrez peut-être résoudre ce problème avec une bombe anti-crevaison, mais cette solution est généralement temporaire.

Si un pneu est endommagé ou usé, les deux pneus du même essieu doivent être remplacés ensemble pour permettre une usure égale. Enfin, une usure inégale, même si elle n’est pas très profonde, est dangereuse et requiert le changement de pneus.

Enfin, gardez à l’esprit que le remplacement des pneus peut également être dicté par les saisons. En fait, la conduite hivernale avec des pneus d’été n’est certainement pas recommandée.

Et pour cause, les pneus d’hiver utilisés en été s’usent rapidement et entraînent une consommation excessive de carburant.

Comment savoir quand il est temps de changer vos pneus ?

À l’exception des pneus endommagés ou crevés, le remplacement se fait à usure. Pour cette raison, les pneus ont des indicateurs d’usure qui peuvent être surveillés. Ceux-ci sont situés dans les rainures ou au niveau de la bande de roulement et pourraient ressembler à ceci :

• Un petit triangle.
• Les lettres TWI.
• Un bonhomme Michelin.

Cet indice correspond à la limite d’usure minimale légale des pneumatiques (1,6 mm selon les normes européennes). Lorsque les témoins d’usure sont à plat, il ne reste plus que 1,6 mm de caoutchouc et il est alors urgent de remplacer les pneus.

En fait, les pneus avec une profondeur de bande de roulement de 1,6 mm ont perdu 60 % de leur adhérence sur routes mouillées par rapport aux pneus neufs. Par conséquent, l’épaisseur recommandée pour les pneus d’hiver et l’usure recommandée pour les pneus d’été sont différentes.

Enfin, les indicateurs d’usure ne sont pas les seuls éléments qui vous indiquent quand il est temps de remplacer les pneus. Les pneus dont le profil est endommagé ou dont la bande de roulement est usée de manière inégale doivent être remplacés. Aussi, toute hernie ou perforation vous obligera à vérifier et remplacer les pneus.

En résumé, à vous de faire attention à l’état de vos pneumatiques et d’effectuer des contrôles visuels réguliers. Vérifiez également la pression tous les mois et profitez-en pour vous assurer que vos pneus sont en bon état.

Les signes d’usure des pneus à surveiller

En plus des indicateurs d’usure, il existe plusieurs signaux indiquant que vous devez remplacer vos pneus, qui peut se manifester par exemple comme une partie centrale plus usée que les bords. Cette situation peut aussi révéler un problème avec la suspension ou l’équilibrage des roues et doit être vérifiée rapidement pour éviter toute détérioration supplémentaire.

Si vous ressentez une vibration dans votre volant lorsque vous conduisez à grande vitesse, cela pourrait être causé par des pneus mal alignés ou non équilibrés. Un mauvais alignement provoque une usure inégale des pneus tandis qu’un déséquilibre cause des vibrations dans le véhicule.

Si vous remarquez que vos pneus ont tendance à glisser ou ne pas adhérer correctement lorsqu’ils sont soumis à divers types d’obstacles tels que virages serrés ou surfaces mouillées, cela pourrait indiquer que vos pneus ont perdu leur traction optimale.

Si vous remarquez des dommages physiques tels que des entailles ou des perforations, vous devez remplacer vos pneus immédiatement. Ces types de dommages peuvent causer une crevaison soudaine et dangereuse.

Vous devez surveiller régulièrement l’état des pneus et effectuer un remplacement en temps voulu pour assurer la sécurité sur les routes.

Les risques encourus avec des pneus usés et leur impact sur la sécurité routière

Vous ne devez pas sous-estimer les risques associés à la conduite avec des pneus usés. Des pneus dégradés peuvent entraîner une perte de contrôle du véhicule, en particulier lorsqu’il pleut ou qu’il y a de la neige sur la route.

Effectivement, les rainures et les lamelles profondément entaillées dans le caoutchouc des pneus permettent d’évacuer l’eau et la neige sous les roues, assurant ainsi une bonne adhérence au sol. Dans le cas où ces rainures sont trop usées, cela peut provoquer un aquaplanage dangereux ou encore rendre difficile tout freinage d’urgence.

Lorsque vous conduisez avec des pneus usagés, cela peut augmenter considérablement votre distance de freinage. Par exemple, si vos pneus ont moins de 3 mm de profondeur de sculpture restante sur la bande centrale et latérale du pneu, vous pouvez prendre jusqu’à 44 % plus longtemps pour vous arrêter sur chaussée mouillée par rapport aux mêmes conditions météorologiques mais avec des nouveaux pneus.

La diminution progressive mais constante des performances liée à l’âge affectera aussi négativement votre confort routier : bruissements permanents dans l’habitacle (surtout à haute vitesse), vibrations désagréables dans le volant…

Donc, circuler avec des pneumatiques abîmés, c’est courir le risque d’accidents graves.

Vous devez souligner que les pneus sont le seul point de contact entre la voiture et la route, il ne faut donc pas négliger leur état. Pour assurer votre sécurité et celle des autres usagers de la route, vérifiez régulièrement l’état de vos pneus et remplacez-les en temps voulu.